Ο Μπουτάρης για το δημόσιο χώρο
Παρόμοια άρθρα
Τη φιλοσοφία της νέας δημοτικής αρχής σε θέματα διαχείρισης του δημόσιου χώρου γνωστοποίησε σήμερα ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, κατά τη διάρκεια της σημερινής Συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε παρουσία των Αντιδημάρχων Ανάπτυξης και Οικονομικών Πόρων, Χασδάι Καπόν, Αστικού Σχεδιασμού και Δικτύων, Ανδρέα Κουράκη, Περιβάλλοντος, Ποιότητας Ζωής και Ελεύθερων Χώρων, Κωνσταντίνου Ζέρβα, Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Προστασίας του Πολίτη, Καλυψούς Γούλα, και του εντεταλμένου Συμβούλου στην Αντιδημαρχία Αστικού Σχεδιασμού, Θανάση Παππά.
Αναφερόμενος στο ζήτημα της χωροθέτησης τραπεζοκαθισμάτων, ο Γιάννης Μπουτάρης επανέλαβε πως αυτή στο εξής θα γίνεται με γνώμονα το συγκερασμό των αναγκών και απαιτήσεων τόσο των περίοικων και των πεζών όσο και των ίδιων των επαγγελματιών. Για το σκοπό αυτό, οι τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου Θεσσαλονίκης θα εγκρίνουν το σχέδιο χωροθέτησης τραπεζοκαθισμάτων σε κοινόχρηστους χώρους (πράγμα το οποίο δεν γινόταν μέχρι σήμερα) και η άδεια του καταστήματος θα συνοδεύεται από το συγκεκριμένο σχέδιο, το οποίο θα αναρτάται σε συγκεκριμένο χώρο του καταστήματος, ενώ ο χώρος που διατίθεται για την ανάπτυξη των τραπεζοκαθισμάτων θα οριοθετείται με διαγράμμιση επί του εδάφους ή με δημιουργία αναβαθμίδας. Επίσης, εγκρίθηκε το σχέδιο παραπετασμάτων τα οποία μπορούν να τοποθετούνται γύρω από τραπεζοκαθίσματα. Στο μεταξύ, δρομολογείται η συγκρότηση υπηρεσίας που θα διακινεί με εσωτερική αλληλογραφία τις εγκρίσεις που απαιτούνται για την έκδοση άδειας (one-stop), ώστε να συντομεύεται ο απαιτούμενος χρόνος.
Μιλώντας για την περίπτωση της Ικτίνου, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης τόνισε πως η όλη προσπάθεια βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο. «Παρακολουθούμε και αξιολογούμε την εξέλιξη των πραγμάτων. Υπάρχουν σκέψεις για εναλλακτικό σχέδιο, εφόσον χρειαστεί. Μέχρι στιγμής, πάντως, αποδεικνύεται πως όσα κακόβουλα ειπώθηκαν και γράφτηκαν δεν έχουν βάση», σημείωσε ο ίδιος, ενώ πρόσθεσε πως μετά και την χθεσινή (Τρίτη 31 Μαϊου 2011) συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής και την εκτενή διαβούλευση μεταξύ όλων των ενδιαφερόμενων, δρομολογείται μέχρι το τέλος του Ιουνίου και η τακτοποίηση της πλατείας Αριστοτέλους, για την οποία προβλέπεται μείωση του χώρου όπου θα αναπτύσσονται τραπεζοκαθίσματα κατά περίπου 30%, σύμφωνα με το σχετικό σχέδιο του 2003.
Για το θέμα της μουσικής στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και της ηχητικής ρύπανσης που αυτή προκαλεί σε περιπτώσεις, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης υπογράμμισε πως ολοκληρώνεται η διαδικασία για την παράταση των ωραρίων μουσικής των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος έως το ωράριο λειτουργίας τους, καθώς το θέμα αναμένεται να προωθηθεί προς έγκριση στην επόμενη ή μεθεπόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. «Σύμφωνα με τον νόμο, κάθε κατάστημα οφείλει να τηρεί το όριο των 80dB, να κρατάει κλειστές τις πόρτες και να μην τοποθετεί ηχεία σε εξωτερικό χώρο. Θα είμαστε απολύτως αυστηροί», κατέληξε.
Ο Γιάννης Μπουτάρης αναφέρθηκε στο θέμα των περιπτέρων (η αρμοδιότητα για τα οποία περιήλθε στον Δήμο Θεσσαλονίκης από την πρώην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον «Καλλικράτη»), σημειώνοντας ότι θα απομακρυνθούν τα σχολάζοντα περίπτερα (αυτά, δηλαδή, που δεν έχουν ιδιοκτήτη ούτε ενοικιαστή) και θα προχωρήσει η αναδιάταξη της χωροθέτησης περιπτέρων κατά τρόπο ώστε να μην θίγεται ο δημόσιος χώρος. Γνωστοποίησε, επίσης, πως από την αρμόδια Επιτροπή του Δήμου Θεσσαλονίκης εξετάζονται οι άδειες για περίπτερα και καταστήματα πώλησης καπνικών ειδών, καθώς από την πρώην ΝΑΘ είχαν δοθεί πολύ περισσότερες άδειες από τις καθορισμένες για την Θεσσαλονίκη.
Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε και στην παρέμβαση στην οδό Μητροπόλεως, με την τοποθέτηση εύκαμπτων εμποδίων που στόχο έχουν να διαφυλάξουν την λεωφορειολωρίδα, εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη κυκλοφορία των οχημάτων και κατ’ επέκταση αποτρέποντας το παράνομο διπλοπαρκάρισμα. Όπως έγινε γνωστό, το μέτρο, η εφαρμογή του οποίου θα ολοκληρωθεί την ερχόμενη Κυριακή, βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο. Για την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης ρύθμισης απαιτείται η επίλυση του ζητήματος των φορτοεκφορτώσεων (εξετάζεται η χωροθέτηση και δημιουργία ειδικών χώρων στις κάθετες προς τη Μητροπόλεως οδούς), αλλά και της αποκομιδής απορριμμάτων (εξετάζεται η αλλαγή των ωραρίων αποκομιδής, η τοποθέτηση βυθιζόμενων κάδων απορριμμάτων ή κάδων συμπίεσης των απορριμμάτων).
Υποβολή νέου σχολίου